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　　近年來(lái)我國(guó)高鐵發(fā)展速度較快，技術(shù)較為成熟，且已經(jīng)跟國(guó)際接軌與國(guó)外鐵路建設(shè)合作更加頻繁，而國(guó)內(nèi)鐵路建設(shè)還不完善，因此鐵路的建設(shè)略顯迫切。再者，國(guó)內(nèi)厚壁鋼管產(chǎn)能過(guò)剩，而2015年鐵路用鋼量將繼續(xù)大漲，或?qū)⑦_(dá)到3000萬(wàn)噸以上，因此鐵路方面的建設(shè)在一定程度上幫助國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)消耗了部分厚壁鋼管產(chǎn)量，抵消部分過(guò)剩矛盾。

　　另外，建設(shè)鐵路可直接帶動(dòng)與之密切相關(guān)的厚壁鋼管、水泥、電子、機(jī)械等相關(guān)產(chǎn)業(yè),鞍鋼、寶鋼就從高鐵建設(shè)中收獲大量訂單。業(yè)內(nèi)人士表示，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”還將拉動(dòng)汽車(chē)鋼、銅、鋁、角鋼等的需求量，這或預(yù)示著2015年鐵路厚壁鋼管需求有望大增。

　　隨著國(guó)家穩(wěn)增長(zhǎng)政策的推行，國(guó)家發(fā)展改革委也于近期密集批復(fù)了多個(gè)鐵路項(xiàng)目。中華鐵道網(wǎng)近日刊文稱(chēng)，國(guó)家投資近千億元投資鐵路建設(shè)，再次顯示出鐵路在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中的運(yùn)輸大動(dòng)脈地位不可動(dòng)搖。只有不斷增強(qiáng)鐵路運(yùn)輸方式的安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的優(yōu)勢(shì)，才能不斷促進(jìn)各省區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。用途

　　厚壁鋼管主要應(yīng)用于自來(lái)水工程、石化工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、電力工業(yè)、農(nóng)業(yè)灌溉、城市建設(shè)。作液體輸送用：給水、排水。作氣體輸送用：煤氣、蒸氣、液化石油氣。作結(jié)構(gòu)用：作打樁管、作橋梁;碼頭、道路、建筑結(jié)構(gòu)用管等。

　　材質(zhì)

　　國(guó)內(nèi)常用材質(zhì)為：10# 20mn 42crmo 36CrMo 40Cr 20Cr 15CrMo 12Cr1Mov Q235A，Q235B、0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb、16Mn、20#、45#,Q345、L245、L290、X42、X46、X70、X80。